霍尔木兹海峡正在成为美国和以色列针对伊朗发起军事行动的重要变数。 3月3日，伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示，革命卫队海军多次警告霍尔木兹海峡处于战争状态，任何船只都可能受到炮弹或无人机的攻击。但十几艘油轮无视警告，被炮弹击中并起火。他强调，在伊朗宣布霍尔木兹海峡航行禁令后，油轮、商船和渔船不能再通过霍尔木兹海峡。此前一天，伊朗伊斯兰革命卫队司令贾巴里也发表声明称：“我们不会允许一滴石油从该地区逃逸。”霍尔木兹海峡被关闭。图/视觉中国2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事进攻后，伊朗伊斯兰革命卫队米革命卫队当晚宣布，禁止所有船只通过霍尔木兹海峡。自伊朗宣布禁止霍尔木兹海峡航行以来，允许过境的油轮数量大幅减少。能源数据分析公司Vortexa的数据显示，3月1日只有四艘油轮通过霍尔木兹海峡，其中三艘悬挂伊朗国旗。今年1月以来，平均每天有24艘油轮通过霍尔木兹海峡。 《劳埃德日报》3日发表分析文章称，约有200艘油轮搁浅、靠岸或航行缓慢。原油（VLCC）最为严重，共有60艘VLCC搁浅，几乎占全球合规VLCC运力的8%。受影响最严重的船东是韩国Sinocol公司，有六艘VLCC搁浅。 VLCC 是海湾地区石油出口的主要船舶类型，占海湾地区石油出口的主要船舶类型。分享。在霍尔木兹海峡存在的地方，禁止通过霍尔木兹海峡的航运将不可避免地导致石油和天然气价格上涨。 3月4日，布伦特、WTI原油价格继续上涨。截至撰写本文时，价格分别高于每桶 84 美元和 76 美元。这一增长是由于全球约20%的石油和天然气贸易必须经过霍尔木兹海峡。 Rystad Energy 地缘政治分析师豪尔赫·莱昂 (Jorge León) 表示，还有其他替代方案。然而，它仍然会产生每天减少8至10亿桶石油供应的效果，相当于全球每日1亿桶石油需求的8%至10%左右。霍尔木兹海峡禁航将对沙特、伊拉克、阿联酋、科威特等产油国产生重大影响。数据显示，经过霍尔木兹海峡的石油90%以上来自这四个国家。来自买家从角度来看，北京中国石油大学副教授郭海涛对《中国新闻周刊》表示，海湾国家合计占中国每年原油进口量的50%，即约2.8亿吨。 “这些进口量很大，可以通过增加来自俄罗斯、加拿大、非洲和南美等非海湾地区的进口来尽可能抵消。”除石油外，禁飞令还威胁到液化天然气的运输。卡塔尔能源公司在两个液化天然气设施遭到无人机袭击后暂停生产。 ，这两个项目将供应全球约20%的液化天然气。卡塔尔的供应中断将直接威胁约 15% 的欧盟液化天然气进口。石油输出国组织(OPEC+)3月1日发表声明称，8个主要成员国(沙特阿拉伯、俄罗斯、阿联酋、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼)决定到206年增产4 月份每天 000 桶。郭海涛表示，目前没有石油，但也没有运输路线。如果增加的石油产量无法运输，库存将很快填满。伊朗关闭了霍尔木兹海峡。摩根大通分析师此前曾表示，如果冲突升级且霍尔木兹海峡实际上关闭超过25天，中东主要产油国可能被迫停止石油生产。包括伊拉克、科威特、卡塔尔、阿曼和伊朗在内的七个海湾产油国拥有约3.43亿桶可用陆上原油储存能力，相当于储存因运输中断而停产的22天原油产量。此外，海上储存还可以提供额外的储备。海湾地区约有60艘闲置油轮，可储存约5000万桶原油，相当于产油国三至四天的原油产能。es 在该地区。美国总统特朗普宣布，美国海军表示将为通过鲁穆兹海峡的油轮护航。不过，由于霍尔木兹海峡最窄处不足40公里，且伊朗控制着海峡内的主要岛屿，护航难度绝不低。显然，霍尔木兹海峡禁运何时结束是当前全球油气市场面临的最重要问题。郭海涛认为，关键的变量是封城的时长。美国和伊朗正在玩一场游戏。如果封锁持续较长时间，其他国家很可能向伊朗施压解除，封锁可能不会持续太久。 “一些海湾国家到目前为止已经宣布增产，可能认为封锁是短期的。一旦封锁解除，他们将能够尽一切努力收回失去的部分。”记者：陈伟山(chenweishan@chinanews.com.cn) 编辑：敏克杰
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波斯湾一滴石油都运不出去？