“起火的是一名韩国乘客携带的锂电池。”目击者描述了国航机舱内起火的场景:火花飞溅,一些人惊恐地尖叫。

“起火的是一名韩国乘客携带的锂电池。”目击者描述了国航机舱内起火的场景:火花飞溅,一些人惊恐地尖叫。

“起火的是一名韩国乘客携带的锂电池。”目击者描述了国航机舱内起火的场景:火花飞溅,一些人惊恐地尖叫。
今天上午9点47分,从杭州萧山机场飞往首尔仁川国际机场的国航CA139航班,在飞行途中行李舱发生火灾,改飞上海浦东机场。预计出发和抵达时间尚未确定。城石记者了解到,发生火灾的货舱为14号单元,舱内有明火。火灾发生时,机舱内充满浓烟。飞机上有的乘客惊恐地尖叫,有的大喊:“关电源,关电源,快关行李舱。”事发时乘客正在吃饭,后备箱起火。乘客刘(化名)告诉记者,CA139航班原定抵达首尔一航站。中午12点20分,飞机抵达仁川国际机场,但中途行李舱突然起火。 “我坐在离火很远的地方。那一刻每个人都在尖叫。那一刻我也很害怕。飞机上着火可不是儿戏。”另一位乘客小江(化名)表示,她本来是从上海赶到杭州飞往韩国的。 “11点刚过,飞机就改变了目的地,在浦东机场,我又回到了上海,我的震惊无法用语言来形容。”飞机最终备降浦东机场。乘客小王登上飞往韩国参加演唱会的飞机。他坐在起火处的行李箱附近,亲眼目睹了整个起火过程。 “我刚吃完面包,正想着让空姐稍后给我一些。突然,我听到‘砰’的一声,火花从我的头上飞过。就在这时,我看到行李架上冒出火来。”14.一名乘客起身打开行李架门。然后突然,火势开始增大,其他乘客开始大喊“我打不开它”,有人关上了行李箱门。 “过了一会儿,工作人员用灭火器把火扑灭了。”小王说。该航班原定返回杭州,后接到通知改飞上海。 “飞机上几乎满了,除了韩国人,大部分都是去看演唱会的年轻人。”小王第一次说道。当他遇到这种情况时,“烟雾快要充满整个飞机了”。当她降落在上海,正要下飞机时,她非常紧张。小餐桌没有清理干净,安全带也解不开。 “这真的很危险。” “太可怕了。”小王称,起火原因是一名韩国乘客的锂电池。 “我们坐公共汽车旅行了很长时间直到很多乘客不满意,有韩国乘客表示想去洗手间。随后安排我们去机场大厅,说飞机从北京调来执行飞行任务。”起火的具体原因是什么?记者分别致电国航浙江分公司和杭州销售部,均无人接听。中午12点40分左右,国航官方微博发布消息称,一名旅客行李架内的锂电池自燃。 航班.CA139 从 杭州 飞往 仁川。机组人员立即按照程序解决了该事件,没有造成人员受伤。为确保飞行安全,飞机备降上海浦东机场,国航调配飞机继续运营。服务。记者晨曦在对乘客进行电话采访时,偶尔听到现场乘客愤怒地喊“维护权利”。小王说他是w观看两场音乐会,第一场是下午 5 点左右当地时间。 “飞机是从北京转来的,如果是从上海起飞的话,下午2点40分左右起飞,一旦到达韩国,演唱会就会推迟。”中午时分,一位乘客告诉城石记者。经过大家和机组人员的不断讨论,宣布飞机将于1点30分起飞,现场很快就排起了长队。记者查看了航班信息,发现预定的出发和到达时间尚未确定。图为14时40分的航班信息。飞机上的乘客告诉该市记者,拍摄已经开始,但仍出现延误。 “我希望我能去听音乐会。”记者称,中国民航局已发布《关于加强旅客行李锂电池安全航空运输的通知》(局通知[2011]1888号),所有相关民航部门必须在旅客行李中携带锂电池。 据了解,政府要求进一步完善安全运输管理。对于旅客在行李中运输锂电池,国际民航组织航空《危险物品安全运输技术细则》(2011-2012年版)规定如下: 旅客或机组人员携带便携式或个人电池,包括锂或锂离子电池。子设备(手表、计算器、相机、手机、笔记本电脑、摄像机等)必须作为随身行李携带登机,锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的标称能量值不得超过100Wh(瓦时)。超过 100 瓦时但小于 160 瓦时的设备可以作为托运行李或随身行李运输,但须经航空公司批准。严禁使用超过160Wh的锂电池。更换电池在便携式电子设备应单独防止短路(通过对端子进行绝缘,如原始零售包装中的端子或用胶带粘贴端子)。暴露的端子或将每个电池放入各自的塑料袋或保护盒中),并且只能在随身行李中运输。您只能携带两块经航空公司批准的备用 100-160 Wh 锂电池登机。下午6点左右,CA139航班上的多名乘客告诉记者,飞机已安全降落在韩国仁川机场。锂电池在什么情况下会自燃或爆炸?据西安市应急管理局介绍,锂电池是指采用锂金属或锂合金作为正负极材料、使用非水电解液的电池。此类电池由于其自身的优点而被广泛应用于各个领域,如电池动力汽车、手机电池、笔记本电脑,甚至新能源汽车、无人机等。循环寿命长、绿色环保、速度快、装卸快、容量大。但锂离子电池的耐过充性能较低,放电性能较差。如果发生过载或短路,可能会发生火灾或爆炸。 1、过充电:过充电是指对电池持续充电超过其规定的电池终止电压的过程。锂电池保护装置检测电压并防止过度充电。但如果充电时间过长,电压保持过高,电池内部很容易发生枝晶短路,温度和压力变得恒定。可能会增加,造成爆炸或火灾的风险。 2、短路:短路主要发生在锂电池使用过程中。当发生短路时,电池内部温度持续升高,正极、负极之间相继发生各种反应。de和电解液的分解,包括固体电解质界面膜的分解、电解液的分解、负极与电解液的反应、正极的分解以及氧气与电解液的氧化反应。这些反应会在短时间内积累大量热能,导致电池热失控甚至起火、爆炸。此外,有业内专家指出,高温环境也是锂电池自燃的原因之一。 (锂电池长时间暴露在高温(例如60℃以上)或暴露于外部热源,如暴露在阳光下或火中时,电解液加速分解并产生气体,暴露在空气中时,外壳膨胀破裂,即能自燃)、机械损坏(物理损坏)例如挤压或孔洞会导致变形或撕裂)。内部结构)隔膜可能导致短路)、储存不当(新旧电池混用、金属部件接触电极或储存在高湿度环境中可能会导致意外放电或腐蚀)等。
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